Reggiane Re.2000~2005(注一)
Re.2000黑白照片
維修中的Re.2000,此張彩色照片有可能是拍攝於匈牙利,明確的拍攝地點不清楚
義大利海軍所使用的Re.2000
翼展 |
總長 |
總高 |
配重 |
引擎 |
最高速度 |
最大航程 |
武裝 |
承載重量 |
乘員 |
11m |
7.99m |
3.2m |
2090kg |
Piaggio PXI-R.C40風冷引擎 (986HP)或 P10RC40(一千HP) |
530km/hr |
1400km |
12.7mm機關槍X2 |
650kg |
1 |
Re.2000是Reggiane公司回應義大利軍方的R計畫所開發設計的戰鬥機,所設計出來的機體類似美軍的P-35戰鬥機,但是引擎功率比起另外兩家所設計的戰鬥機Macchi MC.200和Fiat G.50還來的高,在性能上超越這兩台戰機,但是由於機體設計太過複雜,加上不可靠的引擎,義大利空軍並沒有下訂單,反而是義大利海軍航空兵團、匈牙利、瑞典等等來訂購,生產數量約為170架。
Re.2001
翼展 |
總長 |
總高 |
配重 |
引擎 |
最高速度 |
最大航程 |
武裝 |
承載重量 |
乘員 |
11m |
8.36m |
3.15m |
3240kg |
Piaggio P19RC45(1175hp) 或 DB601A風冷引擎(1175hp) |
530km/hr |
1100km |
12.7mm機關槍X2、7.7mm機關槍X2 |
650kg |
1 |
將引擎換成DB601A風冷引擎Re.2001在1940年7月首次試飛大約生產了250架,為了能裝進新引擎,拉長了機身,主要是過渡期的機體,被當成戰鬥轟炸機或者是夜間戰鬥機使用。
Re.2002
並沒有太大的差異,該型號主要是完全換裝授權的Piaggio P19RC45(1175hp)風冷引擎
翼展 |
總長 |
總高 |
配重 |
引擎 |
最高速度 |
最大航程 |
武裝 |
承載重量 |
乘員 |
11m |
8.36m |
3.15m |
3240kg |
Piaggio P19RC45(1175hp) 風冷引擎 |
530km/hr |
1100km |
12.7mm機關槍X2、7.7mm機關槍X2 |
650kg |
1 |
Re.2002與Re.2001並沒有太大的差異,主要是引擎換裝成國產Piaggio P19RC45(1175hp)風冷引擎,因為德軍的DB601A水冷式發動機生產量嚴重不足,以至於交貨延誤,連由老賽車場愛快羅密歐所複製的RA1000RC41-1(1,175匹馬力)每個月也只有50具引擎出場,在1942年9月量產實戰,讓英國艦艇感到相當頭痛,包含內收式腳架的Re.2002bis、長距離支援型Re.2002S一共生產150~200架,詳細數目並不確定。
Re.2003
可以看見雙人座艙,主要是因為前一款Re.2002被當作戰鬥轟炸機使用,由於尾部沒有機槍,遭到追擊時受到相當大的損傷。
沒有實際量產,只有樣機。
Re.2005
螺旋槳罩內有一挺20mm的MG 151機砲。
翼展 |
總長 |
總高 |
配重 |
引擎 |
最高速度 |
最大航程 |
武裝 |
承載重量 |
乘員 |
11m |
8.73m |
3.15m |
3610kg |
DB605水冷式發動機(1,475匹馬力)授權版 RA1050RC58(1,475HP) |
628km/hr 最高紀錄為678km/hr (無法證實) |
980km |
12.7mm機關槍X2、20mmMG 151機砲X3 |
沒有配備炸彈 |
1 |
換裝成DB605水冷式發動機(1,475匹馬力)的授權版RA1050RC58(1,475HP),將Re.2005的機身拉得更長更細,細部修改成外側收納式的腳架,將7.7mm機槍移除,換裝成3挺20mm MG 151機砲,其中一挺在引擎軸線上,於1942年5月試飛,生產了約30架就因為義大利停戰而中止。
編者注:Reggiane Re.2000~2005,前者Reggiane是該公司的名稱,由於條目過長不能存檔,在此特地告知
注二:Re.2001、Re.2002,被當作戰鬥轟炸機與夜間戰鬥機使用,後繼Re.2003是由於義大利軍方認為沒有必要量產,因為轟炸部隊不喜歡使用這兩款戰機,並且因為被攻入西西里島,也沒有需要更多的戰鬥轟炸機了,加上德軍授權新引擎來強化性能,使得Re.系列進化成戰鬥機。