納粹德國

實際上這是一張想像圖，圖後為亨榭爾的工廠真實照片，前方Hs132是用＂畫＂的畫上。

Hs132性能＂計畫＂值

　　亨舍爾或亨榭爾（Henschel，以後都稱亨舍爾），在１９４３年時，德國在西班牙的海岸撿到了一具穿著英國軍服的屍體，上面有盟軍計畫登入南歐的詳情，震驚了德國人（當然是英國人在騙德國人，而且德國人還被騙，甚至還預定以隆美爾為南歐軍團的總司令），於是航空部在1943年2月18日向布洛姆－福斯（德語：Blohm + Voss，曾名為Blohm & Voss）、亨舍爾（Henschel）、容克斯（JFM）三家發出招標，預定以單座活塞機，爾後改為噴射機，並且在10月指定引擎可以選用Jumo 004、BMW 003兩款。

　　最後中選的是亨舍爾（Henschel）的提案，在1944年4月開始製作，型號為Hs132，機身為全金屬、主翼為木製骨架加上合成板蒙皮，採中翼配置，尾翼則和He162相同，因為要避開引擎噴射氣流而採用雙垂直尾翼，水平尾翼同用上反角。

　　特別的是在飛行員的操作上，則採用卧趴的方式駕駛，因為Hs132在計劃上比活塞引擎的速度較快，在俯衝轟炸時會產生更強的G力，在1940年就開始實驗，最終在1943年成功的Berlin B9（柏林B9爾後再介紹）雙活塞引擎實驗機上的成功，證明是可行的，在坐姿的情況下，頂多忍受到5G，在臥姿的情況下，可以接近達10G。

　　在Hs132進行俯衝轟炸時，速度預計達910km/h，在一般光學瞄準輔助器根本沒有用的情況下，預計搭載有計算機（電腦）的輔助瞄具。

　　Hs132有三種量產計畫，Hs132A搭載BMW 003引擎，搭載500kg炸彈；Hs132B搭載Jumo 004B引擎，除了500kg的炸彈籌彈量外，還搭載MG151/20 20mm機砲；Hs123C搭載HeS 001引擎，可以搭載1000kg以下的炸彈，和MG151/20 20mm機砲，或者是改裝為MK 108 30mm機砲；另有D型的計畫，不過不明。

　　有三架原型機，在德國投降之前的1945年3月開始組裝，到戰敗為止都沒有完成。