感謝版友ネプテューヌ提供,不過這架編號IECY的Bf109 T-0測試機,並沒有完全改裝完畢,除了尾鉤之外,主翼與發動機外罩等等並沒有修改。
除此之外,有文件表示這台應該要算Bf109 E-0。
翼展 |
總長 |
總高 |
配重 |
引擎 |
最高速度 |
最大航程 |
武裝 |
承載重量 |
乘員 |
11.08m |
8.8m |
3.23m |
2609kg |
戴姆勒-賓士(Daimler-Benz) DB601Ns 液冷倒立V型12缸引擎(1350馬力) |
560km/hr |
650km |
MG17 7.92mm機槍X2 MGFF 20mm機砲X2 |
250kg |
1
|
由於希特勒強烈的希望打敗英國艦隊,海軍在1936年12月在基爾軍港內的造船廠開始建造「齊柏林伯爵號」(Graf Zeppelin)航空母艦,準備要搭載的艦載機則委託航空部門開發,第一款艦載機則交由阿拉度(Arado)公司開發,設計出了Ar197(略很多,日後如果有出這台雙翼機再來寫),但是雙翼機的性能沒有辦法讓軍方滿意(後來提出了Fi167的計畫,慘遭拒絕,造出來的原型機被賣去克羅埃西亞)。
後來則交由梅塞施密特公司研究,以Bf109 E型為基礎(通說是B、C才到E,可是根據外觀與內裝來看,完完全全就是加長主翼的E型),開發出了Bf109 T-1艦載機,與E型的不同之處在於,加寬到11.08m的主翼(為了更穩定),以及尾鉤,和尾翼上刻有凹槽加強穩定。
Bf109 T-2的出現則是因為齊柏林伯爵號在1938年12月8日下水典禮後(無法裝上或無法發射艦載機),隔年9月開打的第二次世界大戰,在1940年停工,全部的艦載機計畫停止,將T-1試作機的彈射用鉤爪去除,就是T-2型了,據說有裝上GM-1(一氧化碳引擎增壓器)。
而原本海軍所下的60架艦載機Bf109 T-1型只生產了約7架,剩下的產能轉往T-2型,據說配置在挪威第五航空艦隊。