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納粹德國

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斐迪南(象式)驅逐戰車

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象式驅逐戰車 (1943~?)也稱為「斐迪南」驅逐戰車,是二戰中後期德國研製的重型坦克殲擊車。
「象」式坦克殲擊車的生產從1942年11月份開始,由阿爾凱特公司組裝。到1943年5月12日,
完成了全部90輛的生產任務,參加了蘇德戰場上其它的戰役以及在義大利的戰鬥。

戰鬥
1943年7月,攻擊庫爾斯克的「堡壘作戰」中,「斐迪南」驅逐戰車首次亮相。
戰鬥初期痛擊自以為是的蘇聯草原方面軍,在德軍第一次衝擊失敗後蘇聯坦克立即採取慣用的集群反衝擊,他們認為新型T34可以抵擋四號坦克,而KV-1S和SU152亦可與虎式戰車周旋。然而如意算盤落了空,蘇坦克編隊首先被「黑豹」痛打,
當他們穿越「真空地帶」來到波涅里車站時,首次遇到了無法擊穿的鋼鐵怪物,76毫米火炮根本就象是兒童玩具一般無力。這就是第656連隊(團)第653、654大隊(營)的「斐迪南」驅逐坦克,88毫米火炮所向披靡、蘇聯坦克的損失數量達到「不敢寫進戰報」的程度。

缺點
  • 「斐迪南」驅逐坦克不能進行長時間和近距離作戰,它採用過分先進而難以維護的電動變速機故障頻頻。

    車內近戰武器太少(僅MG34機槍一挺),在反坦克經驗豐富的蘇聯步兵及強擊機攻擊下,至7月12日共有40輛「斐迪南」完全損壞,但幾乎都是毀於空襲、自身故障、地雷或步兵近戰,沒有被坦克炮正面擊穿的記錄。
倖存車輛
兩輛象式驅逐戰車保存了下來:蘇聯庫賓卡博物館保存了一輛「斐迪南」(654大隊501號車),
而美國阿伯丁博物館保存著一輛「象」型。其中阿伯丁博物館保存的象式驅逐戰車曾在2007至2008年間向外界公開展示。

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