USEC的跟監日誌：
遊艇
6月2日：
我們的特工偵查到了由兩台卡瑪斯與一台豐田休旅車所組成的小型車隊，往海岸移動，該車隊於夜間行動（大約凌晨四點），只有煞車燈會亮，頭燈沒開，車牌部分無法辨識。
6月4日：
根據進一步的調查，我們確認了該車隊的確切路線。該車隊所行經之處人口稀少，通常只有三三兩兩的漁夫而已。在現場我們發現了一艘擱淺的廢棄老舊遊艇。除了該車隊的行徑路徑與行駛時間外，目前為止我們沒有另外的特別發現。
6月5日的24小時跟監報告：
早上9:10，低噪音的發電機於該遊艇內開始運作，於十分鐘內，有一些鑽孔工程於該船內開始進行，並持續了約半個小時。當該工程停止時，有一根天線由鑽孔所得的孔洞伸出，延伸不超過50公分，接著又縮回去。從那時開始，發電機運作的頻率約為每5~6小時運作15~20分鐘。
中午12:25，一台車牌無法辨識的豐田休旅車抵達現場。當該車開上遊艇時，一個手持黑色文件夾的人由前乘客座走出，此時該車立即駛去。另一名男子出現在遊艇甲板上，使舷梯延長讓剛剛下車的人登上遊艇，兩人共同進入船內。
12:30時，天線再度由鑽孔所得的孔洞伸出，這次伸出了約3~4公尺，我們的無線電掃瞄儀器偵測到了被加密訊號的傳送，該傳送持續了約20分鐘，爾後天線再次被收回。十分鐘後，原豐田休旅車回來接人。在接下來的幾個小時內，又檢測到三次無線電操作，每次持續約二十分鐘。 沒有發現另外的運輸或人員動靜。
未完待續
Escape from Tarkov 精華組
跟監日誌 - 遊艇 (9-2)
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